Aby chłodnica oleju mogła zapewnić optymalne chłodzenie, potrzebuje optymalnego przepływu powietrza podczas jazdy. Dlatego znajduje się na dolnym końcu owiewki, pod chłodnicą.
Ma to jednak poważną wadę: chłodnica oleju znajduje się bezpośrednio za przednim kołem, a zatem dokładnie na drodze brudu, kamieni i ciał obcych, które wylatują prosto spod koła i uderzają w delikatne żeberka chłodnicy oleju.
Brud i owady zapychają chłodnicę i zmniejszają wydajność chłodzenia, np. żebra wygięte przez „uderzenia kamieni”. W najgorszym przypadku ciała obce o ostrych krawędziach mogą spowodować uszkodzenia prowadzące do wycieków. Z uszkodzoną chłodnicą nie można już kontynuować jazdy, a brud zmniejsza wydajność chłodzenia.
Dlatego polecamy tą osłonę chroniącą chłodnicę, która składa się z drobno oczkowej, wytrzymałej i odpornej kratki ze stali nierdzewnej, aby uniknąć uszkodzeń i wyłapania ciężkich zanieczyszczeń, zanim wpłyną one na chłodnicę oleju. Niezawodnie chroni chłodnicę oleju bez wpływu na przepływ powietrza.
Cechy charakterystyczne:
- Wyrafinowana, niezawodna ochrona wrażliwej sieci chłodnicy dla chłodnicy oleju
- Zapobiega uszkodzeniom i silnemu zabrudzeniu ciałami obcymi wyrzucanymi przez przednie koło
- Zapobiega utracie chłodzenia w chłodnicy oleju bez zmniejszania przepływu powietrza
- Wysoce solidna, odporna, spawana kratka ze stali nierdzewnej z solidnym połączeniem aluminiowej ramy
- Solidna technologia łączenia kratki z ramą
- Z zestawem montażowym
- Materiał kratki: kratka ze stali nierdzewnej, starannie spawana i wykonana z myślą o wysokiej odporności mechanicznej
- Materiał ramy: Aluminium wysokiej jakości, grubość profilu 2 mm, anodowane na czarno
- Wymiary elementów:
- Szerokość 245 mm
- Wysokość 120 mm
