Podstawowe dane techniczne motocykla BMW R 1200 GS Adventure LC
Rozpoczęcie produkcji : 10.2011
Kody produkcyjne : K51 0A02, 0A12, 0A22, 0A32, 0A42
Silnik : benzynowy, czterosuwowy, dwucylindrowy przeciwsobny - boxer, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa i moc maksymalna: 1170 ccm, 125kM (92Kw) przy 7500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy : 125 Nm przy 6500 obr/min.
Zasilanie : benzyna bezołowiowa, wtrysk elektroniczny
Sprzęgło : cierne, wielotarczowe, mokre w kąpieli olejowej uruchamiane hydraulicznie
Skrzynia biegów : sekwencyjna sześciobiegowa, dźwignia biegów z lewej strony
Przeniesienie napędu : wał Kardana z dwoma przegubami krzyżakowymi, przekładnia stożkowa
Zawieszenie przednie : widelec Telelever z centralnym z amortyzatorem resorująco-tłumiącym
Zawieszenie tylne : wahacz wleczony Paralever z amortyzatorem resorująco-tłumiącym
Koło przednie : obręcz szprychowana 3.00 x 19", opona o rozmiarze 120/70R19 bezdętkowa
Koło tylne : obręcz szprychowana 4.50 x 17", opona o rozmiarze 170/60R17 bezdętkowa
Hamulec przedni : dwie tarcze o średnicy 305 mm, zaciski promieniowe 4-tłoczkowe Brembo
Hamulec tylny : jedna tarcza o średnicy 276 mm, zacisk dwutłoczkowy pływający Brembo
Masa bez obciążenia : 260 kg z pełnym zbiornikiem paliwa
Masa dopuszczalna : 480 kg
Prędkość maksymalna : powyżej 200 km/h
Podstawowe dane serwisowe BMW R1200GS LC 2013+
luz zaworu ssącego
0,10-0,17 mm na zimno
luz zaworu wydechowego
0,34-0,41 mm na zimno
kompresja w cylindrze
10-14 bar
ciśnienie oleju
4-5 barów
świece zapłonowe
NGK LMAR8D-J
przerwa między elektrodami
0,7-0,9 mm
obroty biegu jałowego
1150±50 obr/min
pojemność akumulatora min.
12V 12Ah
olej silnikowy z filtrem
SAE 5W40 ilość 4,0 L
olej w przekładni głównej (dyfer)
SAE 75W90 180 ccm
olej przedniego zawieszenia
SAE 10W
olej widelca rura lewa
485 ccm
olej widelca rura prawa
485 ccm
pojemność układu chłodzenia
1,5 L
płyn do pompy hamulca
DOT 4
płyn do pompy sprzęgła
Hyspin
rozmiar opony przedniej
120/70 R-19
ciśnienie w oponie przedniej solo/z pasażerem
2,5 /2,5 bara
rozmiar opony tylnej
170/60 R-17
ciśnienie w oponie tylnej solo/z pasażerem
2,9 /2,9 bara
