Wysokoobrotowy silnik charakteryzuje się doskonałym stosunkiem mocy do masy. To z kolei oznacza, że silnik jest bardzo lekki i doskonale zaprojektowany pod kątem swoich osiągów i ma mniej do przeciwdziałania w razie wypadku.
Często, gdy obudowa silnika jest uszkodzona, nie można kontynuować jazdy. Właśnie dlatego kształt, materiał i konstrukcja odbojników RACING zapewniają optymalną ochronę boków motocykla, zwłaszcza silnika i sprzęgła, a także odsłoniętych agregatów, pompy wody i alternatora.
Odbojniki testowane na motocyklach biorących udział w wyścigach na torach.
Pierwotnie odbojniki RACING zostały zaprojektowane do użytku w wyścigach i w Wunderlich MOTORSPORT. Dlatego nakładki są montowane po prawej i lewej stronie ramy za pomocą solidnych mocowań. Po lewej stronie również stosujemy dwupunktowy uchwyt odporny na rotację. Po prawej stronie został opracowany skomplikowany adapter – wyfrezowany tak, aby idealnie pasował do konturu – który służy do mocowania podkładki ochronnej w sposób dopasowany do kształtu.
Montaż nie wymaga modyfikacji owiewki!
Geometria ślizgacza RACING została zaprojektowana tak, aby nie trzeba było wycinać fartucha w celu przykręcenia go do ramy. Nacinanie lub wycinanie owiewki wiąże się z ryzykiem uszkodzenia owiewki, co może wymagać kosztownego przemalowania. Wszystko to staje się zbędne dzięki rozwiązaniu producenta, które pozwala również na łatwą modernizację nakładek ochronnych, ponieważ zachowany zostaje oryginalny kształt owiewki.
Crash pady dystansują boki, silnik i agregaty podczas podskakiwania lub ślizgania się w kontakcie z podłożem lub drogą, dzięki czemu mogą zmniejszyć lub uniknąć kosztownych uszkodzeń motocykla. Oprócz wyboru materiału, zostały uwzględnione w konstrukcji również dwie istotne, specyficzne właściwości i zostały przetestowane w wyścigach. Są to tłumienie i odporność na ścieranie, która stopniowo wzrasta w fazie poślizgu.
Pozytywną cechą, o której należy wspomnieć, jest tłumienie, które może częściowo lub całkowicie przechwycić i pochłonąć część energii uderzenia, w której występują siły uderzenia. Odporność na ścieranie wzrasta progresywnie w fazie poślizgu i skraca czas i obszar fazy ścierania lub poślizgu - niezależnie od powierzchni.
Aby zapewnić optymalną ochronę Twojej maszyny, zalecamy połączenie tego z systemami ochrony dostosowanymi do danego modelu.
Cechy charakterystyczne:
- Ochraniacze RACING - opracowane do sportów wyścigowych, sprawdzone w warunkach wyścigowych
- Forma, materiał i konstrukcja zapewniają optymalną ochronę boków motocykla, silnika i agregatów
- Efekt tłumienia podkładek ochronnych wykonanych z bardzo wytrzymałego specjalnego tworzywa sztucznego przechwytuje część lub całą energię uderzenia i pochłania ją
- Progresywna, zwiększająca się odporność na ścieranie klocków skraca czas i obszar fazy ślizgu – niezależnie od powierzchni
- Czysty, wysokiej jakości design o sportowym wyglądzie
- Wysokiej jakości konstrukcja i wykonanie
- Solidne, staranne i odporne na obracanie mocowanie na ramie
- Łatwa, bezpieczna i szybka instalacja
- Owiewki nie trzeba nacinać ani przycinać podczas montażu nakładek ochronnych RACING
- Dostawa: Kompletny zestaw (lewy i prawy) wraz z zestawem montażowym
- Aby zapewnić optymalną ochronę Twojej maszyny, zalecamy połączenie tego z systemami ochrony dostosowanymi do danego modelu
- Materiał: bardzo trwałe, specjalne tworzywo sztuczne, absorbujące uderzenia, odporność na ścieranie zależna od geometrii elementu
