Wydech AKRAPOVIĆ został zaprojektowany PERFEKCYJNE do motocykla BMW K1600GTL i K1600GT. Ma swoją cenę, ale otrzymujemy produkt DOSKONALE dopasowany do Twojego motocykla BMW.
Należy pamiętać, że dobrze zestrojony układ wydechowy ma znaczący wpływ na moc generowaną przez silnik, zatem na osiągi motocykla. BMW słynie z dokładnego strojenia fabrycznych układów wydechowych, dlatego sens wymiany jest tylko wtedy, gdy zmienamy z bardzo dobrego na NAJLEPSZE.
Tanie tłumiki dostępne na rynku to uniwersalne końcówki dopasowywane do Twojego motocykla dołączanymi rurami pośrednimi. Zamontowanie takiego tłumika w motocyklach BMW wiąże się ze stratami mocy i momentu obrotowego ! Można się o tym przekonać na każdej hamowni !
Tłumik AKRAPOVIĆ posiada europejską homologocję z certyfikatem "EC approved" - co jest ważne w przypadku zagranicznych podróży.
Pomimo spełniania wymogów homologacji europejskiej, tłumiki AKRAPOVIĆ poprawiają parametry silnika, szczególnie w zakresie średnich i wysokich obrotów.
Daje się odczuć wzrost momentu obrotowego jednostki napędowej, zwłaszcza w połączeniu z kolektorem bez katalizatora (tzw. y-rura).
W wielu przypadkach tłumik zdecydowanie obniża masę układu wydechowego (w porównaniu z tłumikiem fabrycznym).
Atutem wydechu AKRAPOVIĆ jest przyjemna dla "ucha" praca silnika, jaką zapewnia w standardzie z wkładem tłumiącym. Basowe brzmienie daje się szczególnie odczuć podczas jazdy miejskiej, na trasie natomiast nie przeszkadza nam już zbyt głośna praca.
Parametry techniczne
Powłoka : p[łaszcz tytanowy wykończony carbonem
Typ montażu : SLIP-ON
Waga tłumików: 8,4 kg (tłumiki fabryczne 11,7 kg)
Moc : wzrost o 1,7 Kw przy 5800 obr/min
Moment obrotowy : wzrost o 2,7Nm przy 5600 obr/min
Dostawa obejmuje : końcówki wydechu na lewą i prawą stronę wraz z elementami montażowymi.
Przy zamówieniu tłumika z filtrem K&N - zestaw do czyszczenia filtra gratis !
