Ta sportowa koncepcja listwy ochronnej silnika łączy maksymalną ochronę z niską wagą. Geometria tego elementu sprawia, że silnik, a w szczególności pompa wody, sprzęgło i alternator oraz ich pokrywy obudowy są optymalnie i niezawodnie chronione.
Oprócz tej kompleksowej ochrony, podczas projektowania i budowy przywiązaliśmy najwyższą wagę do prześwitu i swobody kąta pochylenia. Dzięki temu dwuczęściowa listwa ochronna silnika jest dobrze osadzona, a jej kompaktowa konstrukcja zapewnia również dodatkową stabilność i sztywność – a wszystko to przy jednoczesnej minimalizacji wagi elementu.
Drążki na lewą i prawą stronę przykręcamy w trzech wybranych punktach mocowania. Pęd i siły powstające podczas zderzenia lub upadku są w ten sposób rozłożone w każdym z trzech punktów po każdej stronie pojazdu. Zmniejsza to skoki obciążenia. Montaż jest łatwy i nie wymaga demontażu podczas prac konserwacyjnych.
Cechy charakterystyczne:
- Doskonała ochrona silnika i agregatów
- Maksymalna ochrona w połączeniu z minimalną wagą komponentów
- Brak ograniczeń prześwitu
- Największa możliwa swoboda kąta pochylenia
- Redukcja powstających sił/pędu poprzez rozłożenie ich na każdy z trzech punktów mocowania po każdej stronie pojazdu
- Prace konserwacyjne są możliwe bez zdejmowania drążka
- Szczegółowe, ale łatwe do zrozumienia instrukcje
- Lżejszy i prostszy montaż dzięki precyzyjnemu wykonaniu
- Dostawa obejmuje materiały instalacyjne
- Materiał: Wysokiej jakości stal, precyzyjnie formowana na giętarkach CNC do rur i czysto spawana, malowana proszkowo na czarno
- Średnica rur głównych rur: 25 mm
