Tłumik REMUS HexaCone został zaprojektowany DOKŁADNIE do motocykla BMW R1200R model 2001. Ma to swoją cenę, ale otrzymujemy produkt DOSKONALE dopasowany parametrów silnika DOHC BMW R1200R.
Należy pamiętać, że dobrze zestrojony układ wydechowy ma znaczący wpływ na moc generowaną przez silnik, zatem na osiągi motocykla. BMW słynie z dokładnego strojenia fabrycznych układów wydechowych, dlatego sens wymiany jest tylko wtedy, gdy zmienamy z bardzo dobrego na NAJLEPSZE.
Tanie tłumiki dostępne na rynku to uniwersalne końcówki dopasowywane do Twojego motocykla dołączanymi rurami pośrednimi. Zamontowanie takiego tłumika w motocyklach BMW wiąże się ze stratami mocy i momentu obrotowego - można łatwo się o tym przekonać na każdej hamowni !
Układy wydechowe linii REMUS HEXACONE posiadają europejską homologocję z certyfikatem "EC approved" - co jest ważne w przypadku zagranicznych podróży (pod warunkiem zamontowania wkładki tłumiącej "db-Killera").
Pomimo spełniania wymogów homologacji europejskiej, tłumiki REMUS HoxaCone znacznie poprawiają parametry silnika, szczególnie w zakresie niskich i średnich obrotów.
Daje się odczuć wzrost momentu obrotowego jednostki napędowej, zwłaszcza w połączeniu z kolektorem bez katalizatora (tzw. y-rura).
W wielu przypadkach tłumik zdecydowanie obniża masę układu wydechowego (w porównaniu z tłumikiem fabrycznym).
Atutem wydechu REMUS HexaCone jest przyjemna dla "ucha" praca silnika, jaką zapewnia w standardzie z wkładem tłumiącym. Basowe brzmienie daje się szczególnie odczuć podczas jazdy miejskiej, na trasie natomiast nie przeszkadza nam już zbyt głośna praca.
Powłoka : tytan +włókno węglowe
Typ montażu : SLIP-ON
Waga tłumika : od 1,54 kg
Dostawa obejmuje : końcówkę wydechową (tłumik) z dB-killerem wraz z elementami montażowymi.
UWAGA : dB-Killer w tłumikach REMUS HexaCone jest zamontowany fabrycznie na nit zrywalny. Można go usunąć i zamontować dB-killer na śrubę (będzie wówczas łatwo demontowalny)
Przy zamówieniu tłumika z filtrem K&N - zestaw do czyszczenia filtra gratis !
