Old School. Ręcznie wykonany błotnik przedni z doskonałym doświadczeniem na "English Wheel", wykonany z aluminium, z drobnymi, obwodowymi obrzeżami i jednostronnymi wypustkami na końcach.
Oprócz klasycznego wyglądu, wywinięcie i frezowanie zapewniają również zwiększoną stabilność przy niskiej wadze. Solidna grubość 2 mm załatwi resztę. Długość błotnika mierzy 800 mm, a szerokość 185 mm, dzięki czemu błotnik przyciąga uwagę z tyłu i zapewnia optymalny stan dla purystycznego, czystego tyłu.
Charakterystyczny tylny wspornik tylnego błotnika jest wykonany z wytrzymałej, wysokiej jakości, malowanej proszkowo na czarno stali rurowej o średnicy 16 mm. Jest bezpiecznie przymocowany z boku wahacza. Mocowanie z przodu błotnika tylnego odbywa się w oryginalnych punktach mocowania błotnika wewnętrznego (mocowanie 4-punktowe).
Do tego minimalistyczne wsporniki kierunkowskazów, wykonane ze stali nierdzewnej i malowane proszkowo na czarno, są dyskretnie montowane po lewej i prawej stronie mocowania tylnego błotnika.
Zalecamy stosowanie zminiaturyzowanych świateł tylnych Atto DF LED 3 w 1 (nr art. 36348-002), które spełniają wymagania prawne i działają jako kierunkowskazy, tylne i światła hamowania. Okablowanie jest ukryte w tylnym wsporniku rury tylnego błotnika.
Ponieważ oryginalny uchwyt tablicy rejestracyjnej nie jest wymagany podczas montażu tylnego błotnika, zalecamy użycie bocznego uchwytu tablicy rejestracyjnej (nr art. 18500-002). Tylny błotnik jest wyposażony w zestaw kabli ze zintegrowaną elektroniką, stworzony specjalnie dla R 18.
Łączy on oświetlenie tablicy rejestracyjnej, a także kombinację 3-w-1 kierunkowskazu, tylnego i hamowania z pojazdem za pomocą Plug & Play .
Tylny błotnik i wspornik są wyprofilowane tak, aby idealnie pasowały do fabrycznych opon.
W celu lepszego dostosowania zalecamy zamontowanie tylnego błotnika zgodnie z naszym dopasowanym przednim błotnikiem (nr art. 18090-00x).
Cechy charakterystyczne:
- Charakterystyczny tylny błotnik oldschoolowy wykonany z wysokiej jakości aluminium
- Ręcznie robione, z okrągłym wywinięciem i wytłoczeniem na końcach
- Lekki, ale wytrzymały
- Błotnik przystosowany do opon standardowych
- 4-punktowe mocowanie do istniejących, standardowych punktów mocowania
- Zawiera dwa mocowania ze stali nierdzewnej, w przygotowaniu do montażu kombinacji świateł tylnych 3 w 1
- W zestawie niezbędny zestaw kabli i wszystkie niezbędne materiały instalacyjne
- Materiał: wysokiej jakości aluminium, precyzyjnie formowane i obrabiane ręcznie.
- Wymiary: Długość łuku 800 mm, szerokość 185 mm, grubość elementu 2 mm.
- Materiał: precyzyjna rura stalowa o średnicy 16 mm, precyzyjnie ukształtowana i wyposażona w przykręcane końcówki, lakierowana proszkowo na czarno.
