W nowym BMW R 18 zmienia się biegi za pomocą wystającej do tyłu dźwigni zmiany biegów w przełączniku kołyskowym.
Część motocyklistów uważa, że dźwignia zmiany biegów, która mierzy zaledwie 25 mm i którą wciskasz piętą, jest za krótka. Szukają jej raz za razem, ale czasami zdarza się tak, że uderzają ją bardzo nieprecyzyjnie i niestety ślizganie się pięty jest nieuniknione.
To przedłużenie dźwigni zmiany biegów zastępuje seryjną dźwignię standardową. Przy 50 mm jest dwa razy dłuższa (!) od oryginału. Ta zmiana nie tylko sprawia, że zmiana biegów jest zauważalnie łatwiejsza, ale także wygodniejsza. Oznacza to zwiększoną niezawodność działania, zwłaszcza w sytuacjach, w których jest to kluczowe.
Produkujemy przedłużenie dźwigni zmiany biegów z wysokiej jakości aluminium. Wysoce polerowane, aby pasowały do R 18. Zintegrowane gumowe elementy zapewniają najlepszą przyczepność podczas zmiany biegów i jednocześnie zmniejszają obciążenie butów lub butów motocyklowych.
Cechy charakterystyczne:
- Zmieniaj biegi z ergonomicznym komfortem i niezawodnie – dzięki naszemu dwukrotnie dłuższemu tylnemu przełącznikowi biegów (50 mm zamiast 25 mm)
- Oryginalna dźwignia zmiany biegów została zastąpiona naszą rozszerzoną, zoptymalizowaną wersją
- Gumowe elementy chronią buty motocyklowe i poprawiają przyczepność podczas zmiany biegów
- Tylko dla modeli z kickboard
- Materiał: Wysokiej jakości aluminium, precyzyjnie wykonane, polerowane powierzchnie
- Wymiary
- Długość 50 mm
- Średnica ø 22,5 mm
